avances tecnológicos

Un padre y un hijo de Nueva York, se plantearon y emprendieron el desafío de elevar un globo meteorológico con una cámara filmadora en HD a la estratosfera alta.

Par ello hacía falta que el mismo pudiera soportar vientos de 160 km/h, temperaturas de -60ºC y velocidades superiores a los 240 km/h, además de que debía transmitir una señal de dónde se encontraba, y soportar una eventual caía en agua.

 Una niña de menos de un año que maneja con destreza el iPad se sorprende al comprobar que una revista no responde al tacto. Ser una verdadera nativa digital también puede acarrear algún que otro problema y frustración...

Woods Dual Power, un coche híbrido de 1917

Sí habéis leído bien, ya en 1917 existia un vehículo cuyas características técnicas suponen hoy en día lo que los más entendidos del mundo del automóvil denominan lo último de lo último. Su nombre era Woods Dual Power, fabricado por la Woods Motor Vehicle Company de Chicago y entre lo que ofrecía estaba unapropulsión híbrida.

El Woods Dual Power era un automóvil que contaba con un propulsor de gasolina y cuatro cilindros ubicado en la parte delantera y que proporcionaba 12 CV. No obstante, no era éste el motor principal, sino que estaba pensado para utilizarse como motor auxiliar cuando se acabara la electricidad de las baterías ubicadas en la parte posterior y que permitían al Woods circular a una velocidad de unos 30 km/h.

A algunos os sonará a chino, pero otros seguro que ya habéis oído hablar del sincrotrón Alba que se ha inaugurado recientemente en Cerdanyola de Vallés (Barcelona).

¿Pero qué es un sincrotrón?

¿Un invento del profesor Bacterio? ¿La nueva versión del condensador de fluzo? Pues no.
Un sincrotrón es un acelerador de electrones, algo parecido al LHC de Ginebra pero no es exactamente lo mismo
Los electrones emitidos por un cañón de electrones son acelerados primero en un acelerador lineal (linac) y transmitidos a un acelerador circular (booster sincrotrón), donde se acelerán para llegar a un alto nivel de energía.
Estos electrones de alta energía son inyectados en un anillo de almacenamiento circular, donde circulan en el vacío, con una energía constante, durante muchas horas.

¿Para qué sirve un sincrotrón?

Visto en El blog del Marketing:

Nos parece interesante destacar que Toyota se ha convertido en una de las empresas japonesas más rentables siendo una de las corporaciones líderes en la industria del automóvil. Ha creado una línea completa de vehículos adecuados para cada región del mundo ofreciendo modelos globales y también desarrollando modelos regionales.

Aunque la empresa está comercializando productos híbridos y con motores diesel, ya comienza a relacionarse con clientes de la Generación por medio de marcas como el Scion.

Veamos si este auto es capaz de entusiasmar, entretener y estimular las emociones de los pasajeros:

Interesante artículo publicado en Consumer Eroski donde se comenta como Jason Epstein, pionero en la introducción del libro de bolsillo en América durante los años 50, un paso que cambió radicalmente la industria editorial, cuenta en su ensayo “El Futuro de los Libros”, que entonces simplemente se introdujo un nuevo formato a una cadena de servicios que ya existía. “La verdadera revolución será aquella que multiplique el mercado de libros y un rendimiento sin precedentes por parte del editor".

Según Epstein, esa revolución ya tiene nombre y apellidos. Se llama “The Espresso Book Machine”, una máquina de dos metros y medio de largo por la mitad de alto que puede imprimir, alinear, pegar, cortar y terminar un libro cada cuatro minutos sin intervención humana de ningún tipo. Puede producir diez libros diferentes al mismo tiempo, en cualquier idioma seleccionándolo de Amazon, Google Books o una base de datos equivalente, y con el mismo coste que diez copias del mismo libro, con sus correspondientes tapas a todo color, con un máximo de 550 páginas.

Los libros no viajarán en paquete postal de un lugar a otro, sino que serán descargados a la “Expresso Book Machine” más cercana a su casa e impresos individualmente en la calidad y el formato que resulte más conveniente. Un proyecto a seguir de cerca, no obstante cumple varias premisas que pueden hacer de “The Espresso Book Machine” un gran éxito:

- Facilita disponer de una amplia oferta de libros, incluido títulos minoritarios y material especializado, además de abrir las puertas a escritores independientes.   

– Supone un gran ahorro de costes, de almacenamiento, de producción y de distribución.  Cumple a la perfección la teoría de la larga cola (ver “La Larga Cola” del alquiler de películas”)

De hecho hace tiempo se intento potenciar el formato digital de libro “e-book” para leer en la pantalla del ordenador o dispositivos portátiles, pero no consiguió sustituir al papel impreso, que sigue siendo el formato más agradable, legible, barato y duradero que existe. Como señala Epstein:  "Los proveedores de música venden canciones que sus clientes se descargan directamente sobre su iPod. Para que la industria pueda hacer negocio de esta manera tendrán que construir miles de máquinas". Ese es precisamente el propósito de su proyecto, que se llama On Demand Books que tiene ya dos clientes de categoría: el Banco Mundial de Washington y la Biblioteca de Alejandría en Egipto.